この記事では，Anyca（エニカ）という個人間カーシェアリングサービスをオーナー目線で解説しますよ
Anyca（エニカ）を使ってカーシェアリングをすれば，いま持っている車を乗らない時に貸し出すことでお金を稼いでくれます
ですがAnyca（エニカ）を使ってカーシェアリングをするのって，本当に稼ぐことができるのか？トラブルなど無いか？など不安な事が多いですよね
その悩みを解決するのが，Anyca（エニカ）のカーシェアリングサービスでアンバサダーである滝本さんにいろいろお伺いしたこの記事です
Anyca（エニカ）のアンバサダーである滝本さんのアドバイスを参考にしたこの記事を読めば，Anyca（エニカ）のカーシェアリングサービスの不安を解消し，オーナーとして稼ぐことができるようになりますよ！
Anyca（エニカ）でカーシェアリングのオーナーになった！手数料（取り分）は？
Anyca（エニカ）オーナーとしてカーシェアリング（貸し出し）を行い，Anyca（エニカ）に支払う手数料（取り分）は10％です
ですので，オーナーとなりカーシェア（貸し出し）を1回8000円で行ったとすると，Anyca（エニカ）に800円支払うことになります
10％って結構大きい金額ですね…
ですがAnyca（エニカ）への新規会員登録の際に『招待コードを入力』に以下のアルファベット
koyakei
を入力すると1ヶ月間の手数料が無料になりますよ！
Anyca（エニカ）カーシェアオーナーでありアンバサダーの滝本さんに聞いてみた！
マツダ・ロードスターNDを購入しAnyca（エニカ）で収益化を考えていたので，マツダ・ロードスターNDで最もシェア数が多い方を探していたところ滝本さんに出会いました
84件という圧倒的レビュー数です
色々お伺いしてみましょう
Anyca（エニカ）のアンバサダーオーナー
こうやけい
滝本さん滝本さんこうやけい滝本さんめっちゃ心強いですね！なんていい人なんでしょう。
ぼくはオーナーとしての話を聞こうとしているため，滝本さんのロードスターを借りる可能性はとても低いのです
1円にもならないのに！まさに神対応です
CaFoRe（カフォレ）からAnyca（エニカ）へ
こうやけいご丁寧にありがとうございます。ロードスターNDのオーナー様の中で一番レビューが多かったのてご連絡させていただきました
ロードスターNDが欲しいのですが、なにせ高い買い物ですので、何とか収益化できないかと思案しているところです
Anycaのアンバサダーというものがあるのですね。勉強になります。とても心強いです。ありがとうございます
滝本さん私のプロフィールを見ていただくと分かりますが、2台所有で2台ともシェアして、1台分の維持費を捻出することを目標にやっています。
CaFoRe（カフォレ）という別のサービスですが、そちらを2011年からやっていて、2015年にAnyca（エニカ）ができたのでこちらに乗り換えました。
サラリーマンの副業として儲かる？収支は？
滝本さんCaFoRe（カフォレ）でのシェア実績は4年で50回ほどです。この数年間は1台分の維持費＋αの収入があります。
なお、私の場合は持ち家なので、駐車場代は掛からず、保険料＋税金＋車検費用＝維持費と呼んでいます。
こうやけい2台シェアで1台分の維持費なのですね。なかなか大変ですね。
駐車場代がかからないのはいいですね
イメージ的に普通車の維持費は年間30万円ほどですが、それくらいの収益になるのでしょうか？
滝本さん金額的にはそのくらいのイメージです。
Anyca（エニカ）カーシェアリングオーナーは田舎は不利で都会が有利！？
滝本さん高幡不動という郊外に住んでいるので、都心ほど需要が無いのが実情です。
やはり都心の方が需要は高いです。
こうやけいやはり都心は有利ですね。
こちら名古屋ですので、そこが不利かもしれません
滝本さん名古屋だと皆さんクルマを持っているでしょうから、確かに不利かもしれません。
私のレビューを見ていただくと分かりますが、名古屋に旅行に行った際に2回シェアでクルマを借りました。
旅行客目当てにして、受け渡しを名古屋駅とか空港とか、旅行者に便利と思わせる工夫は必要かもしれません。
名古屋駅や空港が無理な場合は、ローカル線1本で行ける場所を受け渡し場所にするのも手だと思います。
こうやけいなるほど。名古屋駅での貸し出しは不可能ではないので、可能性を広げられそうです
最寄り駅が名古屋駅からローカル線1本3駅ですので、そちらも手ですね
オーナー必見！Anyca（エニカ）のカーシェアリングで利用率を上げ儲かる方法とは
滝本さん旅行客であれば1回のシェアで複数日のシェアの可能性も高いので、2日目の料金を下げるなどして、できるだけ長く借りてもらえるようにすると、少ない回数のシェアで収入を得られると思います。
Anyca（エニカ）のオーナーは洗車に給油に大変？収支を得続ける方法とは
こうやけい別のオーナー様が「貸し出し前の満タン給油、洗車、早朝準備等、ラクではないです」と言われていたのですが、この辺りも同意でしょうか？
滝本さんこうやけいロードスター購入の際にはカバーを購入する予定ですので、ガレージはありませんが汚れにくい状態は維持できると思います。
注意書き、確かにその通りですね
確かに続けることが大切ですね。多少ならそのうち慣れることができますからね
過去の記事，ありがとうございます。とても具体的で参考になります
滝本さんカバー購入は良いと思います。かなり負荷が軽減されますね。
私の場合はシトロエンは外に保管しているので、毎回洗車してから貸しています。
私の場合、洗車は半分趣味なので、負担に感じていないのもあります（笑）
また、ご質問あればお気軽にどうぞ。
こうやけい大変参考になりました！ありがとうございます
ブログをやっておりまして、Anyca（エニカ）について記事を書く予定です
滝本さんとのやりとりを参考にさせて頂いてもよろしいですか？
滝本さんもちろんです！ぜひ掲載したらURL教えてください！
こうやけいありがとうございます！滝本さんの人柄が評価されているレビューがほとんどでしたが，その理由がよくわかりました
滝本さん恐れ入ります(^◇^;)
Anyca（エニカ）でのガソリンの精算は？レギュラーやハイオクの証明は？
Anyca（エニカ）でのガソリンの精算は，多くの場合満タン貸し・満タン返却が多いですね
そして満タン返却の油量・油種（レギュラー，ハイオクなど）の証明はレシートで行うことが多いです
Anyca（エニカ）でのトラブルは？車の傷や事故，全損や盗難・乗り逃げなど
Anyca（エニカ）ではボディへの傷や事故，全損や盗難・乗り逃げなどのトラブルがごく少数ですがあります
滝本さん細かい傷は夜の受け渡しでは，ドライバーが自己申告しないと気づかないこともあります。
Anyca（エニカ）には傷確認の機能があるので，気になる傷は予め登録しておき，シェア開始時に必ずドライバーに確認してもらうようにした方が良いです。
また，返却時にはまずドライバーに自己申告の傷があるかどうかを聞いて，その後オーナー自身で確認すると良いと思います（夜の受け渡しでは，スマホのライトか懐中電灯を使うとより良いです）
オーナーの中には，そのようにする行為が「ドライバーを疑っているようで申し訳ない」と思う方も居るようですが，そうしないと後から傷を見つけても言いにくくなってしまう気がします。
なお，傷つけやすい部分の第1位は圧倒的にホイールです。なので，インチアップはそのリスクを高めると思った方が良いです。
私が返却時に特に注意して見ているのは以下です
- ホイール
- 車の四隅
- 内輪差によるリア側のボディサイド
- ミラーの外側
- リップスポイラー
- ガラスやボンネット等の飛び石傷
さすがに返却時の確認で何分も車をジロジロチェックするのは気がひけるので，上記を中心にさっと確認します。
あと内装関係では，後付けのスマホクレードルですね。できれば貸出時に，
- 取り付け方
- 外し方
をきちんとレクチャーしておくと，トラブルになりづらいです。
それ以外はあまり細かくチェックしていません（せいぜい燃料計がちゃんと満タンになっているか確認するくらい）
ちなみに私自身はAnyca（エニカ）の80回程度のシェアの中で
- ホイールの傷が2回
- リップスポイラー割れが1回
がありました。いずれも少額だったので，保険は使わず直接ドライバーから修理代をいただきました。
CaFoRe（カフォレ）の時はもっとトラブルが多かったですが
- さすがにシェアという文化が普及してきたこと
- Anyca（エニカ）がトラブル対策（保険強制加入や傷確認機能）を重視していること
- 私自身経験が上がりトラブルを未然に防ぐ対応を行なっていること
などがあり，Anyca（エニカ）になってからは大ごとになるようなトラブルは経験してません。
Anyca（エニカ）とCaFoRe（カフォレ）の保険の違いは？免責は高い？
滝本さん前にやっていたCaFoRe（カフォレ）では、車両の損害はドライバーと直接交渉でしたが，Anyca（エニカ）ではそこが改善され，保険に強制加入（1,800円/日と高いですが…）となったのでそこは改善されています。
ただし免責が10万円で，車両の損害は300万円までとなってますので，高級車をシェアするのはある意味リスクです。
こうやけい免責が10万円なので，少額の傷や割れなどの場合はドライバーから直接修理代を頂いたんですね
上記の傷等の際，ドライバーからの自己申告でしたか？また，修理代の支払いに関してスムーズに進みましたか？
滝本さんホイールの傷だけ1回私が指摘しましたが，その他は自己申告でした。
手続きはいずれもスムーズでした。
こうやけいそうなんですね。やはりチェックは必要ですね
スムーズに進んだようで何よりです。オーナーとしてはトラブルがネックだと思いますので，事例を聞けるのはとても参考になります。
Anyca（エニカ）はカーシェアリングで儲けるだけじゃない。オーナーとしての喜びとは
実は、当初はクルマの維持費に賄うことがAnycaに登録した目的だったという滝本さんだが、次第に”収入を得る”以外の価値を見出すようになった。 これはこの連載に過去登場したオーナーと重なる点だ。
クルマ離れが進む中で、自分のクルマをわざわざ乗りにくるために遠方から足を運んでくれる人の存在が「嬉しい」という。
「シェア料金をあえて安く設定して”回数狙い”の人もいますが、私は自分が無理してシェアをするのはイヤなんです。それに、愛車は最高の状態で乗って欲しいので、きちんと洗車してからシェアしています。だからこそ、乗っていただく人も選びたい。ドライバーさんもしっかり顔写真があり、プロフィール文が書かれている人を選ぶようにしています」
参考：多摩在住でシェア60回！愛車をキレイに乗ってもらうベテランオーナーのシェアのコツは？
滝本さんのレビューを読むと，本当に貸す人に対して愛情がこもっているんだなぁと思うものばかりでした
Anyca（エニカ）は初心者マークの人も借りられる？
滝本さんのレビューを読んでいたところ，初心者の方がAnyca（エニカ）でレンタルをしていたレビューがありました
ですので初心者マークが外れていない初心者の方もAnyca（エニカ）でのカーシェアリングは可能なようです
Anyca（エニカ）のカーシェアリングでデビットカードは使えるの？
Anyca（エニカ）でデビットカードが使えるかどうかを，問い合わせで確認中です
Anyca（エニカ）でオーナーになりカーシェアリング（貸し出し）で収益発生！税金はどうなるの？
Anyca（エニカ）公式ヘルプに税金について記載がありました
Q:
Anyca（エニカ）でクルマをシェアしたことによって得た収益は，所得税法上，どの所得区分になりますか？A:
Anyca（エニカ）でのカーシェア収入は，所得税法上，雑所得に区分される所得と当社は考えております。Anyca（エニカ）でのカーシェアは共同使用であり，自動車運送事業で行うことを禁止しております。カーシェア収入を雑所得以外の所得として区分する場合には，税務の専門家もしくはお近くの税務署へ相談の上，区分することをおすすめします。
Q:
Anycaでシェアしているクルマの維持等にかかる費用を経費として扱って、「収入-経費」の差額をAnycaから得た雑所得として扱いたいが可能かA:
Anycaにおいて、オーナーが必要経費に含めることのできる支出は、Anycaのサービスを利用するにあたり、直接必要であったことが客観的に明らかな支出に限定されるものと当社は考えております。
よって、プラットフォーム規約や共同使用契約に基づくオーナー負担の支出については、必要経費として取り扱うことが可能であると考えております。一方、クルマを管理・維持するための支出などのオーナーご自身でも支出の効果を享受する費用については、Anycaのサービスを利用するにあたり直接必要であったことが明らかに区分できる金額に限り経費として扱うことが可能と考えております。
※個別の費用がAnycaでのカーシェア経費となるかの判断は当社で出来かねますので、税務の専門家もしくはお近くの税務署までお問い合わせください。
とのこと。20万円を超える場合には雑所得で確定申告しましょうね
Anyca（エニカ）で車を購入する！？カーシェアリングの枠を超えたサービスとは
なんと。カーシェアリングサービスのAnyca（エニカ）で車を購入することができます
購入可能なクルマは，各車両ページの上部に
購入可能なクルマです｜！詳細
とありますので，！詳細をタップすると
クルマの売却情報
ページに飛びます
購入情報が記載されていますので，気になる場合は下部の
購入について問い合わせ
･･･････････････････････
この機能はβ版です。予告なく終了する可能性があります。
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購入についてお問い合わせ
ページに飛び，メッセージを記入し送信することができますので，オーナーへ購入検討の旨を伝えましょう
絶対おすすめ！Anyca（エニカ）の招待コード（割引クーポンコード）
Anyca（エニカ）の招待コード（割引クーポンコード）を入力するだけで2500円分の割引ポイントをゲット！
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オーナーになりシェア（貸し出し）をすると1ヶ月手数料無料になります！
シェア（貸し出し）のオーナー側が支払う手数料は10％ですので，その手数料が無料というのは有り難いですね
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